バンクーバー空港公団Unity のケーススタディ
バンクーバー国際空港（YVR）は、人、貨物、データ、アイデアをつなぐ多様なグローバルハブ空港である。YVRには独自のイノベーション・ハブがあり、リアルタイムの3D技術を含む新しいプロセスやイノベーションをテスト・試行することで、空港にとってのデジタルトランスフォーメーションの意味を再考している。YVRは、旅客体験を再構築するという空港のビジョンに基づき、Unityを活用して、北米で初めて空港のリアルタイム3Dデジタルツインを構築しました。
飛行場とターミナルをインタラクティブに表現し、リアルタイムの運航データに接続する。
操業の中断を避けながら、メンテナンス、持続可能性、安全性といった施設の課題に対処する。
Unity
ランタイムアプリケーションを使用する200人の空港運営スタッフ
600人以上の空港職員に対する状況認識
マスカム準州／カナダ、ブリティッシュ・コロンビア州リッチモンド
デジタル・ツインでデジタルトランスフォーメーションを推進
YVRのデジタル・ツインは、現場の従業員にとって魅力的で有益な体験を生み出すことを目的とした「人間第一」の技術として開発され、過去のデータとリアルタイムのデータを利用して、データ主導の意思決定を可能にし、プロセスを合理化し、空港業務全体のコラボレーションを改善する。
成果
- 予測精度の向上による資源計画の信頼性向上
- 障害の根本原因分析にかかる時間の短縮
- リアルタイム情報へのアクセスによる状況認識の向上で意思決定を改善
YVRは、旅行と航空が変化している今、旅客と地域社会の期待の高まりに応えるため、イノベーションでリードしている。
そのデジタル・ツインは、空港の野心的な気候変動と融和の目標をサポートすると同時に、運営面でも変革の触媒となる態勢を整えている。空港は、旅客の総合的な旅行体験を向上させるため、業界のエコシステム全体で取り組んでいる。
「空港は都市であり、工事現場であり、ショッピングモールです」とバンクーバー空港局のCIO、リネット・デュジョンは言う。「しかし、非常に管理された環境にあるため、技術革新のための完璧なプラットフォームでもある。
YVRはUnityを活用し、ターミナルと飛行場のデジタル変革に着手した。同空港は、その広範なデータとシステムを活用し、ダイナミックで相互接続されたデジタル・ツインを構築した。
このシステムは、複雑なオペレーション・システムの理解を向上させ、より良い意思決定を可能にし、チームは気候への影響や安全保障などに関する仮想シナリオを探求することができる。
「デジタル・ツインは、空港ビジネスにおける絶対的なゲーム・チェンジャーであり、私たちの戦略にとって重要なイネーブラーになると信じています」とデュジョンは言う。
チームは、飛行場とYVRターミナルの内部および外部の画像データを、航空機と地上交通機関に取り付けられた高忠実度のカメラとライダーセンサーを使って取得し始めた。
YVRの既存のコンピューター支援設計（CAD）図面は、手作業でRevitに変換され、Unityにインポートされた。これにより、チームはデータを重ね合わせ、設計段階で特定された主要なユースケースを開発することができた。
3Dモデリング会社のGeoSims Citiesが空港のターミナルと飛行場の3Dモデルを改良する一方で、YVRは、デジタルツインが直感的で安全で、YVRの現場の従業員が使いやすいことを保証するために取り組みました。
「YVRでは、社員がダイナミックな環境で成功するために必要なツールを持ってほしいと考えています」とデュジョンは言う。「デジタル・ツイン・テクノロジーは、空港に関連する多くの課題を解決し、従業員に驚くべき状況認識のレイヤーを提供します。
「開発者はもともと別のプラットフォームを使っていましたが、Unityに切り替えるのは簡単でした。彼らはとても気に入っている」とデュジョンは言う。
YVRはデジタルツインにツールを統合し、プロジェクトの最初の焦点であったオペレーションとセキュリティの状況認識を支援した。
状況認識ツールはYVRのターミナルを俯瞰し、リアルタイムで情報を要約する。アラートもツールに組み込まれており、データの異常や潜在的な安全問題をエンドユーザーに通知する。
たとえば、YVRでは、車両がターミナルの縁石に長時間駐車されているかどうかを検知するようにカメラをプログラムしている。検出されるとアラートが生成され、ユーザーは信号をクリックして状況のライブフィードを見ることができる。そして、運用チームやセキュリティ・チームと協力して問題に対処することができる。
ブリティッシュコロンビア州最大の建物であるYVRは、メンテナンス、安全性、緊急時対策など、継続的な効率性を確保するためにさまざまな運営上の配慮がなされている。メンテナンス・テスト機器（MTE）と3Dエクスプローラーという2つの新しいツールがYVRのデジタル・ツインに統合され、これらのチームが作業に必要なものを確保できるようになった。
MTEツールはYVRの既存のメンテナンス・システムと連動しており、チームはモバイル・デバイスから未解決の作業指示書にアクセスし、更新し、閲覧することができる。
「チームはこのツールが大好きで、その開発に力を注いできました」とデュジョンは言う。"ユーザーは地図上で近くの作業指示を見ることができ、遅延を避け、より効率的に作業することができる。"
CAD図面とスキャンから構築された3Dエクスプローラー・ツールは、YVRのターミナルの内部と外部をモデル化します。YVRのチームは、あらゆる視点や場所から空港を探索し、災害への備えや安全に避難するための最善の方法をよりよく理解するなどのシミュレーションを実行できるようになった。
YVRは、2030年までに炭素排出量を正味ゼロにするという公約を掲げ、気候変動対策において主導的な役割を果たしている。この野心的な目標をサポートするため、同空港はデジタル・ツインを使用して飛行場での航空機の動きをモデル化し、温室効果ガス（GHG）排出量を削減する。
現在、シーアイランドの排出量の95％以上は、航空機の移動、交通、空港以外の当局の建物に関連している。デジタル・ツインによって、YVRは温室効果ガス排出量をリアルタイムで測定し、自社のネット・ゼロ目標や提携航空会社の目標をサポートすることができる。
「2050年に対して2030年にはネット・ゼロになるわけですから、計画を20年前倒しする必要があります」とデュジョンは言う。「このようなシナリオをすべてモデル化できることは、効率と気候を本当に理解する上で非常に強力なものになるだろう。
さらに、YVRの和解への道のりの一環として、同空港はムスクアム族の学習者向けにユニティ・トレーニング・プログラムを提供することで、技術や革新における先住民の参加とリーダーシップを促進している。本コースの受講者は、デジタルツインおよびゲーム業界における将来のキャリアをサポートする3D基礎スキル認定証を取得することができます。
ユニティのデジタル・ツイン・ソリューションを活用して、より良い意思決定のためにデータの力を最大限に引き出す方法をご覧ください。